Nike Mercurial Vapor VIII Custom Flagrada Nos Pés De Cristiano Ronaldo

06 ago 2012
Por: Luís

Enquanto treinava em Los Angeles como o Real Madrid, CRISTIANO RONALDO foi flagrado usando a nova colorway da NIKE MERCURIAL VAPOR VIII, batizada de SEAWEED. Mas o mais interessante nas fotos é que o modelo está equipado com as mesmas travas da NIKE MERCURIAL VAPOR VII.

O acontecimento não é nada novo para RONALDO, uma vez que na época da introdução do SENSE-STUD o jogador luso usava sua MERCURIAL com uma configuração mista de travas cônicas em alumínio e lâminas,  configuração essa que se estendeu a diversos atletas patrocinados pela NIKE ao ponto de ser introduzida na atual geração do modelo.

Partindo das preferências de RONALDO, a NIKE manteve as seis travas cônicas, porém mais baixas que um modelo SG regular, e adicionou um par de lâminas no calcanhar e mais cinco na dianteira , sendo três longitudinais e mais duas transversais – ajudando nas arrancadas.

Para compensar o fato dessa ser uma configuração focada na máxima tração, mesmo em terrenos duros, a marca manda junto ao modelo dois pares de travas em 13 polegadas e um par em 15 polegadas, sendo possível substituir os dois pares dianteiros de 11 polegadas e o traseiro de 13, respectivamente, quando o gramado estiver molhado.

Além dessa opção, a fabricante oferece uma outra, que traz oito lâminas, com um inovador calcanhar com apenas duas delas.
Essa configuração foi pensada para o jogador que aceita perder um pouco de tração e estabilidade para garantir uma arrancada ainda mais explosiva.

Mas por que será que RONALDO decidiu usar as travas da VAPOR VII? Claro que a resposta exata só ele e a NIKE podem dar, mas é possível especular.
A turnê do Real Madrid percorre os Estados Unidos, onde é muito comum jogar em campos adaptados do Futebol Americano, que são mais firmes – tanto em composição do gramado quanto no tipo da grama – e têm a grama cortada bem mais curta, ou em campos que são artificiais, total ou parcialmente.

A configuração mista de travas talvez oferecesse tração em demasia – o que pode gerar uma lesão no joelho – e a configuração para aceleração talvez não satisfizesse RONALDO, assim optando por trazer de volta as travas em estilo “dente” do antigo modelo. Será?

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