Originalmente desenvolvido em 1987 com o aumento da bolsa de ar, o Air Max – em sua primeira versão, hoje chamada de AIR MAX 1 – levou aos corredores o melhor amortecimento possível. A nova bolsa de ar era grande o suficiente para que parte da entressola fosse retirada, assim possibilitando sua visibilidade, que, aliada a cores vibrantes, trouxe fama e assinatura ao modelo.

Como parte da nova linha SPORTSWEAR, o AIR MAX 90 – segundo modelo da família dos MAXES e velho conhecido da comunidade sneakerhead, sobretudo pela imortalização da clássica combinação de cores INFRARED – ganha remixagem, para se tornar mais leve, confortável e estável através do cabedal feito em tecnologia Flywire – trama altamente tencionada que possibilita estabilidade e leveza.

Um pouco de história: a unidade de ar visível assinatura do AIR MAX e seu colorido brilhante foram desenvolvidos inspirados no Centro Georges Pompidou, em Paris, um edifício moderno com grandes paredes de vidro que permitem que o interior do prédio seja visto de fora.

O AIR MAX 90 tem uma bolsa de ar 20% maior que o AM 1, tornando a janela maior e o calçado mais largo, características que adicionaram peso. Tinker Hatfield – o nome por trás dos AIR MAXES – compensou essa carga adicional projetando um cabedal que usava materiais mais leves. Novas técnicas de molde e tecnologias de ilhós deram aos corredores mais opções além daquelas que eles já haviam experimentado em um calçado. A adição de mais componentes plásticos, juntamente com a blocagem geométrica que misturou as cores da entressola com o cabedal, deu ao calçado um visual mais rápido e chamou a atenção para a bolsa de ar maior.

 O AIR MAX 90 Current

Quando a NIKE começou a criar uma nova versão do AIR MAX 90 para a NIKE SPORTSWEAR, os projetistas começaram olhando o catálogo de calçados de 1990 para ver o que era importante naquele tempo, sob a perspectiva de desempenho e design. As três características-chave oferecidas naquele momento eram o amortecimento, estabilidade e inovação leve. Aqueles atributos estavam totalmente integrados na coleção de calçados de corrida de 1990 que a NIKE produziu, em um esquema de cores e designs que eram coesos e esteticamente inovadores. 

Projetado por Bruce Kilgore, mentor do AIR FORCE 1, o Current se desenvolveu com materiais primeiramente vistos no AIR FLOW de 1989. O FLOW incorporou uma fibra sintética e Lycra na frente do calçado, o que reduzia a necessidade de materiais vultosos fornecendo, ao mesmo tempo, um ajuste dinâmico confortável.  Para o AM 90 Current, uma malha elástica de qualidade premium foi incorporada na frente do calçado, reduzindo muito o peso e adicionando respirabilidade à parte de cima.

Para conseguir uma caminhada mais confortável, o novo tênis reúne elementos do NIKE FREE, um calçado originalmente desenvolvido em 2005 para dar aos corredores a sensação “livre” de correr descalço.

A visão geral do AIR MAX 90 Current mantém a integridade do AM 90 original, radiando da assinatura icônica da unidade de ar visível, mas com uma supervisão mais íntima. Essa nova criação tem todas as marcas de um produto NIKE SPORTSWEAR: é reconhecido instantaneamente como o AIR MAX 90, mas cruzado com o sistema de ajuste dinâmico Air Current e tecnologia Free 5.0 para melhorar a função e a sensação do calçado.

 O AIR MAX 90 Flywire

Levando o conceito de inovação de leveza ao nível mais alto possível, a NIKE SPORTSWEAR também lança o AIR MAX 90 Flywire, uma versão nova do consagrado Air Max que aprimora a redução de peso no cabedal do calçado. Confeccionado na mesma plataforma revisada, assim como o Air Max Current, o AM 90 Flywire funde ao projeto a tecnologia desenvolvida para calçados de caminhada de mais alto desempenho da NIKE, a Zoom Victory Spike.

Um material fino e ainda assim extremamente forte que fornece suporte através de revestimento feito com linhas resistentes, o Flywire é um desenvolvimento revolucionário que está a caminho de se tornar uma das inovações mais revolucionárias da NIKE. Ao retirar materiais do cabedal do calçado até o mínimo, adicionando cabos apenas onde apoio é necessário, os calçados NIKE, como o tênis de basquete HyperDUNK está ficando mais leve do que nunca sem comprometer sua durabilidade, integridade ou apoio.

Para o AIR MAX 90 Flywire, o cabedal do calçado conseguiu a construção de uma peça única com conforto semelhante a uma meia em um peso que não poderia ter sido concebido há duas décadas atrás. “Na NIKE, somos fascinados por cabedais em peça única,” diz Jesse. “Nós fizemos o AIR FORCE 1 em uma peça única e também os DUNKS em uma única peça, mas sempre desejamos acrescentar mais estabilidade. O Flywire finalmente permite que projetemos um calçado de alto desempenho com uma peça de material no pé. Essa inovação não só proporciona mais conforto removendo qualquer coisa que poderia causar um ponto de acesso no calçado, mas também reduz drasticamente o peso.”